Vernice inferiore epossidica per barche in alluminio

DESCRIZIONE
È una verità universale: non puoi semplicemente schiaffeggiare la vernice sull'alluminio e aspettarti che si attacchi. È necessario iniziare con alluminio pulito, brillante, brillante e NUDO, completamente privo di ossidazione e contaminazione superficiale. È anche molto importante incidere la superficie di alluminio quel tanto che basta in modo che la vernice abbia qualcosa a cui aderire. Abbiamo capito, quindi abbiamo sviluppato la vernice epossidica per il fondo delle barche in alluminio. L'etch wash pulisce, condiziona, ravviva e incide la superficie per garantire un'adesione eccellente. Il primer del rivestimento barriera previene la corrosione e fornisce un'adesione superiore per l'antivegetativa e altre vernici per 1- e 2- parti.

FORNISCE UN'ECCELLENTE PROTEZIONE DA CORROSIONE
La corrosione su barche in metallo e parti di barche è una certezza. In acqua salata ea temperature più calde, anche l'acciaio inossidabile è soggetto a corrosione interstiziale, che si forma ovunque l'acqua possa entrare, ma non possa uscire, come l'elica di una barca e i gruppi albero. La corrosione interstiziale mangia anche le leghe di alluminio ovunque ci sia una giuntura che lascia entrare l'acqua salata, come qualsiasi luogo in cui gli oggetti sono attaccati alla superficie di alluminio sopra o sotto la linea di galleggiamento.

I primer al cromato di zinco usati in precedenza sono caduti in disgrazia per l'uso sotto le vernici antivegetative a causa dei costi e dei problemi ambientali, e comunque non li avreste mai applicati ai metalli sott'acqua a causa della corrosione galvanica. La vernice epossidica per fondo per barche in alluminio previene la corrosione sopra e sotto la linea di galleggiamento in modo efficace, così la tua barca e il tuo lavoro di verniciatura avranno un aspetto migliore e dureranno più a lungo.

IL SEMPLICE RAPPORTO 3 A 1 È FACILE DA MISCELARE ACCURATAMENTE PER RISULTATI OTTIMALI
La vernice epossidica per barche in alluminio è facile da miscelare e utilizzare. Ma se non hai mai applicato un rivestimento barriera prima, potresti voler iniziare con un lotto di prova per affinare la tua tecnica. Per evitare sprechi, mescola solo la quantità di rivestimento barriera per barche in alluminio che ritieni di poter utilizzare prima che si scalci.

Tabella di confronto dei parametri

DETTAGLI
Il primer epossidico resistente e ad alto spessore impedisce la corrosione dell'alluminio (e di altre superfici metalliche)
Sicuro per metalli subacquei come eliche, alberi, chiglie, scafi passanti e flap
Può essere utilizzato come primer per qualsiasi 1- e 2-parte superiore o vernici antivegetative
Applicare su alluminio opportunamente preparato e superfici precedentemente verniciate in buone condizioni
Utilizzare sopra e sotto la linea di galleggiamento
Riempie le piccole imperfezioni della superficie per asciugare in modo uniforme e uniforme
Funge da efficace primer tie-coat in modo che le vernici aderiscano fortemente e durino più a lungo
Il primer epossidico bicomponente ha un facile rapporto di miscelazione 3:1
Facile da applicare a pennello, rullo o attrezzatura a spruzzo
Asciugatura rapida, senza necessità di noiosa carteggiatura

QUANDO SI EFFETTUA MATURAZIONE E PRIMING, IL TEMPO È FONDAMENTALE PER IL SUCCESSO
Preparare, adescare e verniciare l'alluminio è sicuramente un lavoro fai-da-te, ma ci sono alcuni fattori temporali che dovresti conoscere.

Nota: non pensato per riempire le imperfezioni della superficie più grandi

Il rivestimento barriera per barche in alluminio ad alto spessore può riempire piccoli graffi, ma non è un riempitivo. Per graffi, deformazioni, ammaccature e ammaccature profonde 1⁄16" o superiori, utilizzare prima stucco epossidico per carenatura, quindi levigare e ricoprire.

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